Demontage von Hallenregalen
Abbau und Abtransport von Schwerlastregalen, Palettenregalen und Lagersystemen.
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Hallenregal-Demontage — Palettenregale und Schwerlastregale abbauen
Wenn Lagerhallen umstrukturiert, Betriebe verlagert oder Standorte geschlossen werden, müssen oft große Regalsysteme demontiert werden. Palettenregale, Schwerlastregale, Fachbodenregale, Durchlaufregale und Kragarmregale sind massive Stahlkonstruktionen, deren Demontage Fachwissen und spezielle Ausrüstung erfordert — insbesondere in Höhen von 6–12 Metern.
Kosten der Regaldemontage
Richtwerte: Fachbodenregal (leichtes Steckregal): 5–12 EUR pro laufendem Meter. Palettenregal (Standard): 15–30 EUR pro Regalmeter. Schwerlast-Palettenregal (über 3 Tonnen Fachlast): 25–50 EUR pro Regalmeter. Kragarmregal: 30–60 EUR pro Regalmeter. Die Preise verstehen sich für die reine Demontage — Abtransport und Entsorgung kommen hinzu. Bei großen Mengen (ab 500 Regalmetern) sinken die Meterpreise erheblich. Der Stahlschrottwert der Regale wird angerechnet — bei großen Anlagen sind das schnell mehrere tausend Euro.
Regale verkaufen statt verschrotten
Gut erhaltene Palettenregale haben einen erheblichen Gebrauchtwert: Ein gebrauchtes Palettenregalfeld (2 Ständer + 4 Traversen + 2 Böden) bringt 80–200 EUR — als Schrottwert wäre es nur 5–15 EUR wert. Es gibt spezialisierte Gebrauchtregalhändler, die komplette Regalsysteme aufkaufen, aufarbeiten und weiterverkaufen. Voraussetzung: Die Regale müssen den DIN EN 15635 (Regalprüfung) genügen — also keine schweren Beschädigungen, Verformungen oder Rost aufweisen.
Sicherheit bei der Regaldemontage
Die Demontage von Schwerlastregalen ist unfallträchtig: Kippende Regale, herabfallende Traversen und Arbeiten in der Höhe erfordern geschultes Personal, Absturzsicherung (PSA gegen Absturz) und Hubarbeitsbühnen für Regale über 4 Meter Höhe. Vor der Demontage müssen alle Regale komplett entladen werden — nicht nur die oberen Ebenen, sondern alle Fächer. Die Demontage erfolgt von oben nach unten, Traversen zuerst, Ständer zuletzt.
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